图为八一路加气站前加气的出租车排长队的现象

青海新闻网讯 连日来，不断有出租车司机致电晚报交通热线反映，我市各CNG加气站夏天加气不紧张，为何到了冬天就得排长队，非常耽误时间，甚至影响交通。

现场：加气站前车辆排长队

1月7日下午，记者在宁大路加气站看到，大量机动车在加气站排起了绵延超过200米长的队伍，从宁张路一直延伸到了天津路上，在“天竣桥西公交车站”处，排队的车辆占据了公交车道，公交车没办法进站，乘客只能在道路中间上下车。

随后记者又赶往八一路加气站，发现这里排队加气的车辆更多，等候加气的出租车至少蜿蜒了1公里多长，这给加气站周边的交通秩序带来很大压力。记者沿途数了一下，大概有200多辆车挤在路上排队，其中大部分都是出租车，也有一些私家车，在将近1公里的长队里，等待加气的司机们坐在车里百无聊赖地打发时间。这些等待加气排起长队的车辆斜穿非机动车道，甚至排到了机动车道上，而后来的出租车从机动车道的队伍尾巴处直接跟上，只剩下一条车道可以通行，经过这里的车辆只能降低速度缓慢通过。有出租车师傅告诉记者，平时加个气，顶多排个20分钟，现在，没1小时加不上，甚至一个小时都加不上，别提多窝火了。

原因：用气高峰管线压力低

记者从八一路加气站了解到，这一段时间由于天气寒冷各小区烧暖气用气量剧增，造成加气站气压降低，夏天的时候管道里的气压是22兆帕，现在只有17兆帕，气压低造成加气时间增加，夏天的时候一辆车5分钟就能加满，现在7分钟还加不满，这种现象要持续到3月份居民供暖用气量降低后才能得到缓解。

另外，造成加气站车辆排长队有三个原因，一是天气转冷目前正是用气高峰，进气管线压力不够，压缩设备无法完全开启，加气时间加长；其次是柴达木路加气站进行设备更新停止加气；第三是随着油价上涨，私家车、社会车辆油改气的越来越多，这类车挤进了车辆加气的行列，加剧了车辆排队现象。